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    舊廠新生的奮斗之路


    2020年5月7日,這是我人生中極具里程碑意義的一天。當(dāng)天上午八點(diǎn)半,我與董事會(huì)主席張思夏、焦作漢河董事長張創(chuàng)業(yè)、總經(jīng)理孫立強(qiáng)一同參加焦作漢河與山陽區(qū)政府簽訂整體搬遷投資協(xié)議的會(huì)議,上午十點(diǎn)會(huì)議順利結(jié)束。

    焦作漢河電纜有限公司原支部書記講述:

    2004年,焦作市政府為挽救瀕臨倒閉的河南金龍電纜有限公司(原焦作市電纜廠),開啟了一場(chǎng)關(guān)乎企業(yè)命運(yùn)的艱難探索之旅。市發(fā)改委積極行動(dòng),通過多方關(guān)系,終于聯(lián)系到了青島漢河電纜。

    在2004年國慶前后,經(jīng)機(jī)電部胡景云主任引薦,雙方正式開啟溝通。青島漢河電纜應(yīng)約安排機(jī)電工程師們前往焦作進(jìn)行實(shí)地考察,他們帶著專業(yè)的眼光,細(xì)致查看了金龍電纜廠的設(shè)備、廠房等現(xiàn)狀。然而,這些工程師回到青島后便沒了回音,這使得焦作這邊的我們滿心期待又陷入焦慮之中。

    但大家并未就此放棄。2005年4月,焦作市發(fā)改委葛探宇主任親自帶隊(duì),我們一行人以參觀青島漢河為名,繼續(xù)就收購事宜展開溝通。在青島,我們受到了漢河電纜老板張思夏和公司總經(jīng)理的接待。張思夏起初積極性不高,僅簡單說了三句話,1、讓總經(jīng)理安排午餐,2、讓總經(jīng)理下午安排我們到嶗山游玩,3、他不再陪同。本以為這次溝通會(huì)就此擱淺,但葛探宇主任沒放棄任何機(jī)會(huì),下午并未出行游玩,而是在房間與總經(jīng)理深入交流,希望其能再次向老板匯報(bào)??偨?jīng)理被我們的誠意打動(dòng),答應(yīng)向老板反饋。原本第二天我們就打算回焦作,但總經(jīng)理匯報(bào)后說老板同意繼續(xù)談,于是我們改變了計(jì)劃。在胡景云主任的陪同下,再次來到青島漢河總部進(jìn)行深入溝通,雙方本著漢河要企業(yè)發(fā)展、焦作政府要社會(huì)效益的原則,開始慢慢敲定一些合作細(xì)節(jié)。

    三四天后,青島漢河電纜老板張思夏親自帶隊(duì)來到焦作進(jìn)行實(shí)地考察,主管工業(yè)的田市長高度重視,親自出面接待。雙方在坦誠交流中,對(duì)彼此的現(xiàn)狀、期望以及未來合作的前景都有了更清晰的認(rèn)識(shí),溝通十分順暢且滿意。趁熱打鐵,田市長在青島參加汽車零配件會(huì)期間,又帶隊(duì)前往青島漢河電纜進(jìn)行參觀。通過實(shí)地參觀,我們更加堅(jiān)定了青島漢河的技術(shù)、市場(chǎng)、資金實(shí)力,這為我們后續(xù)的合作增添了信心,田市長也繼續(xù)為促成合作在背后努力奔波。

    6月18日左右,雙方終于在青島成功簽約,這標(biāo)志著合作進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的階段。6 月底,張思夏親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)來到焦作,他們沒有絲毫老板的架子,入住廠區(qū)對(duì)面的一家小賓館,三四個(gè)人同住在意見七八十塊錢的簡陋房間。他們自己買菜、購置廚具,在廠里做飯、拔草,開始了緊鑼密鼓的廠區(qū)規(guī)劃和清理工作。張思夏的勤儉節(jié)約和務(wù)實(shí)精神令人欽佩,他以身作則,為后續(xù)的工作定下了基調(diào)。

    7月1日,青島漢河電纜焦作分公司正式注冊(cè)成立。與此同時(shí),設(shè)備安裝和廠房建設(shè)工作也在緊鑼密鼓地推進(jìn)。當(dāng)時(shí)老廠區(qū)的辦公樓還是爛尾建筑,水平車間也只是一個(gè)地基,但張思夏秉持著 “干著、做著” 的原則,先將一、二層辦公樓裝修好投入使用,隨后再逐步完善。7月份,框絞機(jī)便已投入生產(chǎn),10月份立塔安裝完成并順利投產(chǎn)。在各方的共同努力下,曾經(jīng)瀕臨倒閉的電纜廠終于迎來了蓬勃發(fā)展的春天,開啟了新的篇章。

    從瀕臨倒閉的困境到如今的煥然一新,這一路上的酸甜苦辣、艱難險(xiǎn)阻,都值得我們永遠(yuǎn)銘記。每一次的溝通、每一步的努力,都是推動(dòng)企業(yè)重生的關(guān)鍵力量,而青島漢河的接手更是為這顆產(chǎn)業(yè)明珠注入了新的活力,讓它在電纜行業(yè)的大海中再次揚(yáng)帆起航,駛向成功的彼岸。

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